Σημειώσεις σχετικά με την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση μηχανής pellet καυσίμου βιομάζας

1. Γενικά, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το κάλυμμα τροφοδοσίας. Χρειάζεται μόνο να ανοίξετε το παράθυρο παρατήρησης στο θάλαμο σφαιροποίησης για να ελέγξετε την κατάσταση λειτουργίας του τροχού πίεσης.
2. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τον τροχό πίεσης ή να αντικαταστήσετε το καλούπι, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα τροφοδοσίας και τη θήκη του τροχού πίεσης, να ξεβιδώσετε τις βίδες και τα παξιμάδια πάνω του και, στη συνέχεια, να ξεβιδώσετε το παξιμάδι ασφάλισης στον κύριο άξονα, να σηκώσετε την πίεση συγκρότημα τροχού με έναν ιμάντα ανύψωσης και μετακινήστε το έξω από τον κάδο του τροχού πίεσης και, στη συνέχεια, βιδώστε δύο βίδες ανύψωσης στις οπές επεξεργασίας στην πλάκα καλουπιού, ανασηκώστε το με ιμάντα ανύψωσης και, στη συνέχεια, γυρίστε την άλλη πλευρά του καλουπιού για χρήση.

3. Εάν πρέπει να αντικατασταθεί το δέρμα του τροχού πίεσης ή το ρουλεμάν του τροχού πίεσης, πρέπει να αφαιρέσετε το εξωτερικό κάλυμμα στεγανοποίησης στον τροχό πίεσης, να αφαιρέσετε το στρογγυλό παξιμάδι στον άξονα του τροχού πίεσης και, στη συνέχεια, να απομακρύνετε το ρουλεμάν του τροχού πίεσης από μέσα προς τα έξω. Αφού αφαιρεθεί το ρουλεμάν, πρέπει να αντικατασταθεί ή όχι (καθαρίζεται με ντίζελ), η εσωτερική οπή του τροχού πίεσης πρέπει να διατηρείται καθαρή και, στη συνέχεια, το συγκρότημα του τροχού πίεσης μπορεί να εγκατασταθεί με αντίστροφη σειρά.
Οι μηχανές πέλλετ καυσίμου βιομάζας χρησιμοποιούνται πλέον όλο και πιο ευρέως λόγω των μοναδικών χαρακτηριστικών τους. Όταν χρησιμοποιούμε μηχανές pellet, πρέπει να προφυλαχτούμε από ορισμένα κοινά προβλήματα, έτσι ώστε οι μηχανές pellet να μπορούν να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής τους.